Precision Couplings
Una sola linea los separa: la capacidad de compensar desalineacion. Entendida esa linea, desaparecen casi todos los errores de seleccion.
Un acoplamiento rigido trata dos ejes como uno solo. Sin elemento elastico, los desajustes angular, paralelo y axial los absorben los rodamientos y los propios ejes. Un acoplamiento flexible interpone un elemento deformable - membrana metalica, elastomero TPU, patin plastico o viga metalica mecanizada - que transmite el par absorbiendo el desajuste. La primera pregunta al seleccionar es siempre la misma: tendra esta aplicacion desalineacion? Si la respuesta es si, el rigido queda descartado.
Los acoplamientos rigidos (manguito, bridado) no estan obsoletos. Son correctos cuando se cumplen tres condiciones a la vez: alineacion de alta precision, distancia entre ejes estable frente a la dilatacion termica y ausencia de cargas de choque. Casos tipicos: ejes prolongados de bombas, ejes segmentados de agitadores, bancos de ensayo. Ventajas: construccion mas simple, coste minimo, deformacion torsional nula. La otra cara: si el montaje es manual y la alineacion con comparador, el desajuste residual basta para que un rigido destruya los rodamientos; es una de las causas mas frecuentes de fallo de rodamiento atribuible al acoplamiento.
Los acoplamientos flexibles se agrupan en cuatro familias segun el elemento que compensa. Los de membrana usan la deformacion elastica de un disco de acero inoxidable - version estandar y version reforzada - con holgura cero, maxima rigidez torsional y sin mantenimiento; dominan los ejes servo con husillos de bolas de precision. Los de mordaza usan una arana de TPU, en version aluminio con apriete y version inoxidable con casquillo de expansion: amortiguan y la arana se sustituye por separado; adecuados para transmision industrial general y ambientes humedos o agresivos. Los de cruceta deslizante usan un patin plastico y ofrecen la mayor compensacion paralela, para alineaciones deficientes a velocidad moderada. Los de viga mecanizada ofrecen holgura cero e inercia muy baja para encoders y ejes de precision de par reducido.
La desalineacion no es un numero sino tres, y cada serie los compensa de forma independiente. Angular: los ejes se cortan en angulo, en grados. Paralelo: ejes paralelos pero no colineales, en milimetros. Axial: cambia la distancia entre caras de eje, normalmente por dilatacion o empuje, en mas o menos milimetros. Una familia de membrana compensa tipicamente del orden de 0,1 a 1 grado de angular, y la version reforzada reduce el angulo pero lleva la compensacion paralela hasta unos 1,3 mm. Una familia de mordaza cubre una banda angular mas amplia con mucho menos paralelo, y una cruceta lo contrario. Equivocarse de eje de compensacion es peor que elegir un tamano menor: un tamano menor acorta la vida, pero el tipo equivocado o no monta o falla de inmediato.
Primera: se pueden alinear los ejes con precision y mantenerlo? Si si, y la carga es estable, el rigido es opcion; si no, el flexible es obligatorio. Segunda: importa mas la precision de posicionamiento o la amortiguacion? Precision: membrana o viga. Amortiguacion: mordaza. Tercera: cual es el ambiente? Humedo, corrosivo, lavado o sanitario pide serie inoxidable; taller seco a temperatura ambiente se resuelve con aluminio. Anote esas tres respuestas y solo queda leer diametro exterior y diametro de taladro en el catalogo.
Error uno: suponer que un acoplamiento flexible no necesita alineacion. La compensacion es finita, y pedir mas que la deflexion nominal fatiga el elemento de forma prematura; la fractura entonces parece un defecto de fabricacion. Error dos: ahorrar poniendo un rigido o una cruceta en un eje servo de precision. El rigido no compensa nada y la cruceta tiene holgura de deslizamiento incorporada; ambos generan un error de posicion que ningun ajuste elimina. El coste suele ser una parada no planificada y un eje de motor de repuesto.
Una sola linea los separa: la capacidad de compensar desalineacion. Entendida esa linea, desaparecen casi todos los errores de seleccion.
Ayuda gratuita →| Pago | 50% de depósito, saldo antes del envío |
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| Transferencia | Solo de empresa a empresa, no cuentas personales |
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