Accouplement à membrane vs à mâchoires
Membrane vs mâchoires : la membrane est sans jeu, rigide, sans entretien ; la mâchoire amortit avec une araignée remplaçable, moins chère. Comparaison couple, jeu, désalignement, coût.
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Accouplements sans jeu
Qu'est-ce qu'un accouplement sans jeu ? Impact du jeu sur la précision, et comment membrane, mâchoire et soufflet atteignent zéro jeu.
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Choix d'accouplement de servomoteur
Choix d'accouplement servo : couple, alésage, vitesse, rigidité et inertie — les cinq facteurs clés et le type adapté.
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Choix d'accouplement de moteur pas à pas
Choix d'accouplement de moteur pas à pas : couple faible et vibrations, mâchoire ou membrane conviennent. Alésage, couple, amortissement, différences pas à pas vs servo.
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Compensation de désalignement
Les trois désalignements — angulaire, parallèle et axial — et leurs limites. Capacités par type, et comment la membrane longue compense davantage.
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Calcul du couple d'accouplement
Formule T=9550×P/n, couple nominal vs couple de pointe, facteur de service et exemple.
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Accouplements inox
Accouplements inox pour milieux humides et corrosifs (agroalimentaire, pharma, chimie, marine). 304 vs 316, spécifications CRO-FZG, couple jusqu'à 1040 N·m.
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Choix de l'alésage
Comment choisir l'alésage : adapter aux deux arbres, rainure de clavette et alésages sur mesure, 3–78 mm.
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Choix d'accouplement CNC
Choix CNC : axes d'avance en membrane sans jeu, broche en membrane acier fort couple.
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Accouplements à soufflet
Qu'est-ce qu'un soufflet ? Monobloc métallique, zéro jeu, rigide, faible inertie — pour servo, codeur, CNC. Différence vs membrane.
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Défaillances courantes des accouplements et prévention
La plupart des défaillances d'accouplement ne viennent pas de l'accouplement lui-même mais du choix, du montage ou de la charge. Six modes typiques (fissuration de membrane, usure d'élastomère, glissement de moyeu, alésage et rainure endommagés, boulonnerie desserrée, rupture en surcharge) : causes, diagnostic et prévention.
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Inertie de l'accouplement sur axe servo
Sur un axe servo, l'accouplement ne transmet pas que le couple : son inertie coûte directement de la dynamique. Formule du cylindre plein J = ½mr², lecture du rapport d'inertie, aluminium contre inox, et trois règles pour choisir un accouplement à faible inertie.
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